Закон Определение Положение Постановление Приказ Прочее Распоряжение Решение Указ Устав klimatauto.ru / Приказ Приказ ГУГПС МЧС РФ от 23.12.2002 № 48 "Об утверждении норм пожарной безопасности" (вместе с НПБ 307-2002 "Автомобили пожарные. Номенклатура показателей") Официальная публикация в СМИ: "Пожарная безопасность", № 4, 2003 (Нормы) ------------------------------------------------------------------ --> примечание. Начало действия документа - 01.04.2002. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Нормы, утвержденные данным документом, введены в действие с 1 апреля 2002 года. ------------------------------------------------------------------ МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ ПРИКАЗ от 23 декабря 2002 г. № 48 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Утвердить и ввести в действие с 01.04.2002 прилагаемые нормы пожарной безопасности НПБ 307-2002 "Автомобили пожарные. Номенклатура показателей". Начальник, генерал-майор внутренней службы В.Т.КИШКУРНО Утверждены Приказом ГУГПС МЧС России от 23 декабря 2002 г. № 48 Дата введения - 1 апреля 2003 года НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ. НОМЕНКЛАТУРА ПОКАЗАТЕЛЕЙ FIRE FIGHTING VEHICLES. DESIGNATION НПБ 307-2002 Разработаны Федеральным государственным учреждением "Всероссийский ордена "Знак Почета" научно-исследовательский институт противопожарной обороны" МЧС России (А.П. Болохов, К.Е. Воронцов, Ю.С. Кузнецов, Н.В. Навценя). Внесены и подготовлены к утверждению отделом пожарной техники и вооружения Главного управления Государственной противопожарной службы (ГУГПС) МЧС России (И.В. Рыбкин, М.И. Кондауров). Утверждены Приказом ГУГПС МЧС России от 23 декабря 2002 г. № 48. Дата введения в действие - 1 апреля 2003 г. Вводятся впервые. 1. Область применения 1.1. Настоящие нормы пожарной безопасности (далее - нормы) устанавливают номенклатуру основных показателей качества пожарных автомобилей, включаемых в технические задания на научно-исследовательские работы (ТЗ на НИР) по созданию пожарных автомобилей, разрабатываемые и пересматриваемые стандарты, нормы пожарной безопасности, технические задания на опытно-конструкторские работы (ТЗ на ОКР) и технические условия (ТУ) на пожарные автомобили. 2. Термины и определения 2.1. Пожарный автомобиль (ПА) - автомобиль на колесном шасси, оборудованный техническими средствами и агрегатами для хранения и подачи огнетушащих средств, выполнения специальных работ на пожаре и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения (ПТВ) и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожаров в соответствии с его функциональным назначением. 2.2. Пожарная автоцистерна (АЦ) - по ГОСТ 12.2.047. 2.3. Пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожара, использования при аварийно-спасательных работах и тушении на высоте. 2.4. Пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником (АЦКП) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с люлькой (подъемной платформой) и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожара, использования при аварийно-спасательных работах и тушении на высоте. 2.5. Пожарный автомобиль порошкового тушения (АП) - пожарный автомобиль, оборудованный сосудом для огнетушащего порошка, баллонов с газом или компрессорной установкой, лафетным и ручными стволами и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения боевых действий по тушению пожара. 2.6. Пожарный автомобиль пенного тушения (АПТ) - по ГОСТ 12.2.047. 2.7. Пожарный автомобиль комбинированного тушения (АКТ) - по ГОСТ 12.2.047. 2.8. Пожарный автомобиль газового тушения (АГТ) - пожарный автомобиль, оборудованный сосудами для хранения сжатых или сжиженных газов, устройствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения боевых действий по тушению пожаров. 2.9. Пожарный автомобиль газоводяного тушения (АГВТ) - пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным двигателем, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по его тушению. 2.10. Пожарный автомобиль первой помощи (АПП) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожаров в начальной стадии и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ. 2.11. Пожарный автомобиль насосно-рукавный (АНР) - пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению. 2.12. Пожарный автомобиль с насосом высокого давления (АВД) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом высокого давления, емкостями для жидких огнетушащих веществ, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для проведения боевых действий при тушении пожаров в высотных зданиях и сооружениях. 2.13. Пожарная автонасосная станция (ПНС) - по ГОСТ 12.2.047. 2.14. Пожарный пеноподъемник (ППП) - пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с пеногенераторами и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара и проведения боевых действий по тушению пожаров пеной на высоте. 2.15. Пожарная автолестница (АЛ) - по ГОСТ 12.2.047. 2.16. Пожарный автоподъемник (АПК) - пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой и (или) телескопической подъемной стрелой, последнее звено которой заканчивается платформой или люлькой, предназначенный для проведения боевых действий по тушению пожаров и использования при аварийно-спасательных работах на высоте. 2.17. Пожарный аварийно-спасательный автомобиль (АСА) - пожарный автомобиль, оборудованный генератором, комплектом аварийно-спасательного инструмента и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии) и проведения боевых действий при аварийно-спасательных работах. 2.18. Пожарный водозащитный автомобиль (АВЗ) - по ГОСТ 12.2.047. 2.19. Пожарный автомобиль связи и освещения (АСО) - по ГОСТ 12.2.047. 2.20. Пожарный автомобиль газодымозащитной службы (АГ) - по ГОСТ 12.2.047. 2.21. Пожарный автомобиль дымоудаления (АД) - по ГОСТ 12.2.047. 2.22. Пожарный рукавный автомобиль (АР) - по ГОСТ 12.2.047. 2.23. Пожарный штабной автомобиль (АШ) - по ГОСТ 12.2.047. 2.24. Пожарная автолаборатория (АЛП) - по ГОСТ 12.2.047. 2.25. Пожарный автомобиль профилактики и ремонта средств связи (АПРСС) - пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами диагностики и ремонта средств связи и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения ремонтных работ. 2.26. Автомобиль диагностики пожарной техники (АДПТ) - пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами оценки технического состояния пожарной техники и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения диагностических (ремонтных) работ. 2.27. Пожарный автомобиль-база ГДЗС (АБГ) - пожарный автомобиль, оборудованный комплектом технического вооружения обслуживания и зарядки средств защиты органов дыхания и предназначенный для доставки личного состава и техники к месту работы газодымозащитной службы (ГДЗС). 2.28. Пожарный автомобиль технической службы (АПТС) - по ГОСТ 12.2.047. 2.29. Автомобиль отогрева пожарной техники (АОПТ) - пожарный автомобиль, оборудованный нагревательно-отопительными приборами и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту пожара (аварии) и обеспечения функционирования пожарной техники при отрицательной температуре. 2.30. Пожарная компрессорная станция (ПКС) - пожарный автомобиль, оборудованный компрессором и предназначенный для доставки личного состава и оборудования, заправки кислородом (воздухом) баллонов СИЗОД на передвижных базах газодымозащитной службы. 2.31. Пожарный прицеп (ПП) - по ГОСТ 12.2.047. 2.32. Пожарный оперативно-служебный автомобиль (АОС) - пожарный автомобиль, оборудованный комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава оперативной службы и комплекта техники для его работы. 2.33. Полная масса ПА - сумма снаряженной массы автомобиля и перевозимого им боевого расчета, включая водителя, огнетушащие вещества, пожарно-техническое вооружение, заявленная предприятием-изготовителем пожарного автомобиля в нормативно-технической документации. 2.34. Удельная мощность ПА - отношение номинальной мощности двигателя к полной массе автомобиля. 2.35. Дальность струи при подаче лафетным водяным (пенным) стволом ПА - расстояние от насадка до крайних капель водяной (пенной) струи. 2.36. Дальность струи при подаче лафетным (ручным) порошковым стволом ПА - максимальное расстояние от насадка до середины специального модельного очага пожара класса В, расположенного на оси струи и потушенного при подаче огнетушащего вещества. Расстояние между очагами не менее 1 м. 2.37. Тип кабины ПА - кабина с одинарным, двойным, тройным количеством рядов сидений. 2.38. Компоновочная схема шасси ПА - расположение кабины относительно двигателя автомобиля (перед двигателем, над двигателем, за двигателем). 2.39. Скорость (максимальная) ПА - максимальная скорость автомобиля при движении по горизонтальному участку шоссе с твердым покрытием. 2.40. Коэффициент поперечной статической устойчивости ПА - отношение высоты центра тяжести автомобиля в транспортном положении к ширине колеи. 2.41. Расход топлива при стационарной работе на привод спецагрегатов ПА - количество топлива, расходуемого в единицу времени при работе на привод спецагрегатов в номинальном режиме. 2.42. Способ прокладки рукавов ПА - механический или ручной. 2.43. Высота подъема (Н) АЛ, АПК, ППП - расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до верхней ступени лестницы АЛ, до пола люльки АПК, до оси гребенки пеногенератора ППП. 2.44. Вылет (В) АЛ, АПК, ППП - расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного основания до верхней ступени лестницы АЛ, до внешнего края пола люльки АПК, до внешнего края пеногенератора ППП. 2.45. Время маневра АЛ, АПК, ППП - промежуток времени с момента перемещения тумблера (рычага), с помощью которого обеспечивается выполнение соответствующего маневра (движения), до момента, когда исполнительный механизм, обеспечивающий его, достиг своего предельного положения или соответствующий элемент изделия достиг требуемого положения. 2.46. Грузоподъемность АЛ, АПК, ППП - масса максимально допустимого груза, которым может быть нагружена стрела (люлька) АЛ, АПК, ППП для данного вылета. 2.47. Угол подъема стрелы АЛ, АПК, ППП - угол между горизонтальной опорной поверхностью и стрелой АЛ, АПК, ППП. 2.48. Люлька ПА - устройство, обеспечивающее удобство и безопасность эвакуации людей и работы пожарных при тушении пожара на высоте, устанавливаемое на вершине стрелы АЛ (подвешиваемое к тяговому канату лифтовой системы). 2.49. Выносные опоры ПА - устройства, обеспечивающие устойчивость АЛ, АПК, ППП, АСА, АЦЛ, АЦКП и АПТС при работе и предохраняющие рессоры и шины базового шасси от воздействия дополнительных нагрузок, возникающих при работе. 2.50. Длина лестницы (стрелы) АЛ - расстояние от нижней до верхней ступеньки лестницы (зависит от степени выдвигания лестницы). 2.51. Ширина минерализованной полосы - расстояние, измеренное перпендикулярно оси минерализованной полосы между крайними линиями смачивания поверхности земли. 3. Номенклатура показателей качества пожарных автомобилей 3.1. Номенклатура показателей качества и характеризуемые ими свойства пожарных автомобилей приведены в таблице 1. Таблица 1 -----T---------------------------T-----------T-------------------¬ ¦ № ¦ Показатель качества ¦Обозначение¦ Характеризуемое ¦ ¦п/п ¦ ¦показателя ¦ свойство ¦ ¦ ¦ ¦ качества ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦ 1. Показатели назначения ¦ +----T---------------------------T-----------T-------------------+ ¦1.1 ¦Полная масса, кг ¦M ¦Материалоемкость ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.2 ¦Удельная мощность, кВт/т ¦Nуд. ¦Динамичность и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦энерговооруженность¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.3 ¦Вместимость цистерны для ¦Vв ¦Запас огнетушащих ¦ ¦ ¦воды, куб. м; л ¦ ¦веществ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.4 ¦Вместимость пенобака, ¦Vп.о ¦Запас огнетушащих ¦ ¦ ¦куб. м; л ¦ ¦веществ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.5 ¦Вместимость цистерны для ¦Vж.о ¦Запас огнетушащих ¦ ¦ ¦жидких огнетушащих веществ,¦ ¦веществ ¦ ¦ ¦куб. м; л ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.6 ¦Масса вывозимого порошка, ¦Mп ¦Запас огнетушащих ¦ ¦ ¦кг ¦ ¦веществ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.7 ¦Масса огнетушащего газа, кг¦Mг ¦Запас огнетушащих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦веществ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.8 ¦Подача насоса при номи- ¦Q ¦Производительность ¦ ¦ ¦нальном числе оборотов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м/с; л/с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.9 ¦Напор ступеней насоса при ¦ ¦Способность ¦ ¦ ¦номинальном числе оборотов:¦ ¦сообщать энергию ¦ ¦ ¦низкого давления, ¦Hн ¦жидкости ¦ ¦ ¦кгс/кв. см; м вод. ст. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦высокого давления, ¦Hв ¦ ¦ ¦ ¦кгс/кв. см; м вод. ст. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.10¦Расход водяного лафетного ¦Qв ¦Интенсивность ¦ ¦ ¦ствола, куб. м/с; л/с ¦ ¦подачи ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.11¦Расход пенного лафетного ¦Qп ¦Интенсивность ¦ ¦ ¦ствола при кратности K, ¦ ¦подачи ¦ ¦ ¦куб. м/с; л/с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.12¦Расход порошкового лафет- ¦Qпр ¦Интенсивность ¦ ¦ ¦ного ствола, кг/с ¦ ¦подачи ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.13¦Дальность струи при подаче ¦Lв ¦Дальность подачи ¦ ¦ ¦водяным лафетным стволом, м¦ ¦огнетушащих веществ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.14¦Дальность струи при подаче ¦Lп ¦Дальность подачи ¦ ¦ ¦пенным лафетным стволом при¦ ¦огнетушащих веществ¦ ¦ ¦кратности K, м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.15¦Дальность струи при подаче ¦Lпр ¦Дальность подачи ¦ ¦ ¦порошковым лафетным ство- ¦ ¦огнетушащих веществ¦ ¦ ¦лом, м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.16¦Угол поворота водяного ла- ¦бета в ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦фетного ствола в горизон- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦тальной плоскости, град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.17¦Угол поворота пенного ла- ¦бета п ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦фетного ствола в горизон- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦тальной плоскости, град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.18¦Угол поворота порошкового ¦бета пр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦лафетного ствола в горизон-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦тальной плоскости, град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.19¦Угол поворота водяного ла- ¦гамма в ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦фетного ствола в вертикаль-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ной плоскости, град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.20¦Угол поворота пенного ла- ¦гамма п ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦фетного ствола в вертикаль-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ной плоскости, град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.21¦Угол поворота порошкового ¦гамма пр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦лафетного ствола в верти- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦кальной плоскости, град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.22¦Возможность дистанционного ¦- ¦Тактические воз- ¦ ¦ ¦управления лафетным стволом¦ ¦можности, удобство ¦ ¦ ¦(из кабины боевого расчета)¦ ¦управления ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.23¦Тип кабины ¦- ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.24¦Тип шасси, колесная формула¦- ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.25¦Компоновочная схема шасси ¦- ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.26¦Мощность двигателя (номи- ¦Nд ¦Тягово-скоростные ¦ ¦ ¦нальная), кВт; л.с. ¦ ¦возможности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.27¦Скорость (максимальная), ¦vmax ¦Скоростные возмож- ¦ ¦ ¦км/ч ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.28¦Число мест для боевого ¦nбр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦расчета (включая место ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦водителя), шт. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.29¦Угол опрокидывания, град. ¦фи ¦Устойчивость ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.30¦Коэффициент поперечной ¦Kус ¦Устойчивость ¦ ¦ ¦устойчивости ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.31¦Наименьший радиус поворота,¦r ¦Проходимость ¦ ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.32¦Вместимость емкости на ¦ ¦Запас огнетушащих ¦ ¦ ¦прицепе, куб. м; л: ¦ ¦веществ ¦ ¦ ¦цистерны для воды ¦Vпр.в ¦ ¦ ¦ ¦пенобака ¦Vпр.по ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.33¦Наибольшая геометрическая ¦hг.в ¦Максимальная высота¦ ¦ ¦высота всасывания, м ¦ ¦всасывания, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦которой обеспечи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ваются заданные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦параметры ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.34¦Продолжительность заполне- ¦tа ¦Совершенство ваку- ¦ ¦ ¦ния насоса при наибольшей ¦ ¦умной системы ¦ ¦ ¦геометрической высоте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всасывания, с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.35¦Расход ручного порошкового ¦Qр.пр ¦Интенсивность ¦ ¦ ¦ствола, кг/с ¦ ¦подачи огнетушащих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦веществ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.36¦Дальность струи при подаче ¦Lр.пр ¦Дальность подачи ¦ ¦ ¦ручным порошковым стволом, ¦ ¦огнетушащих веществ¦ ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.37¦Количество ручных порошко- ¦№ ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦вых стволов, шт. ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.38¦Рабочее давление в емкости ¦Pп (Pп.н) ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦с порошком (в том числе на-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦чальное), МПа; кгс/кв. см ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.39¦Рабочее давление в баллонах¦Pг (Pг.н) ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦с огнетушащим газом (в том ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦числе начальное), МПа; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кгс/кв. см ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.40¦Запас напорных рукавов ¦Lр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦(общий), м ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.41¦Способ прокладки рукавов ¦- ¦Уровень механизации¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.42¦Ширина минерализованной ¦B ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦полосы, м ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.43¦Наличие подбамперных насад-¦ ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ков и их количество, шт.: ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦передних ¦Cпн ¦ ¦ ¦ ¦задних ¦Cзн ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.44¦Наличие аварийно-спасатель-¦- ¦Уровень механизации¦ ¦ ¦ного инструмента ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.45¦Крутящий момент на рабочем ¦Mро ¦Энергетические ¦ ¦ ¦органе, Hм; кгсм ¦ ¦возможности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агрегатирования ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.46¦Наличие установки для ¦- ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦подогрева воды в цистерне ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.47¦Температура воды в цистерне¦Tв ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦при минимальной температуре¦ ¦ности ¦ ¦ ¦воздуха через час после ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выезда из депо, °C ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.48¦Наличие подогрева насосного¦- ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦отсека ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.49¦Температура воздуха в ¦Tн.о. ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦насосном отсеке при минима-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦льной температуре воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через час после выезда из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦депо, °C ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.50¦Температура воздуха в каби-¦Tк ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦не ПА при минимальной тем- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦пературе воздуха через час ¦ ¦ ¦ ¦ ¦после выезда из депо, °C ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.51¦Вид потребляемого топлива ¦- ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.52¦Вместимость топливных ¦Vтб ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦баков, л ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.53¦Мощность электросиловой ¦Nр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦установки, кВт ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.54¦Напряжение электросиловой ¦Uг ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦установки, В ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.55¦Частота тока, Гц ¦Fг ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.56¦Число фаз электросиловой ¦nф ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦установки ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.57¦Число устанавливаемых ста- ¦nс.пр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ционарных прожекторов, шт. ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.58¦Число устанавливаемых пере-¦nп.пр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦носных прожекторов, шт. ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.59¦Мощность прожекторов, кВт ¦Nп ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.60¦Высота подъема телескопи- ¦hм.пр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ческой осветительной мачты,¦ ¦ности ¦ ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.61¦Углы поворота прожекторов в¦альфа г.пр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦горизонтальной плоскости, ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.62¦Углы поворота прожекторов в¦альфа в.пр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦вертикальной плоскости, ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.63¦Освещенность рабочего места¦Eр.м ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦оператора, лк ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.64¦Освещенность места пожара ¦Eм.п. ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦или аварии при работе с те-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦лескопической осветительной¦ ¦ ¦ ¦ ¦мачтой на высоте 3 - 5 м от¦ ¦ ¦ ¦ ¦земли в темное время суток,¦ ¦ ¦ ¦ ¦лк ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.65¦Грузоподъемность крана- ¦Pгр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦манипулятора, кН; кгс ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.66¦Максимальная высота подъема¦hmax.гр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦груза, м ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.67¦Максимальный вылет стрелы ¦lmax.стр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦крана-манипулятора, м ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.68¦Тяговое усилие лебедки, кН;¦Pл ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦кгс ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.69¦Длина троса, м ¦Lтр ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.70¦Производительность ¦Eg.д ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦дымососа, куб. м/ч ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.71¦Количество дымососов, шт. ¦nд ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.72¦Возможность дистанционного ¦- ¦Удобство управления¦ ¦ ¦управления краном-манипуля-¦ ¦ ¦ ¦ ¦тором ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.73¦Максимальная высота подъема¦H ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦АЛ, АПК и ППП, м ¦ ¦ности ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.74¦Максимальная рабочая ¦Q ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦нагрузка на вершину ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦неприслоненной АЛ при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦максимальном вылете, кг ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.75¦Грузоподъемность АЛ, АПК, ¦Qкп ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ППП при использовании их в ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦качестве крана, т ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.76¦Максимальная равномерно ¦Q ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦распределенная нагрузка на ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦полностью выдвинутую и не- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прислоненную АЛ при макси- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мальном вылете, кг ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.77¦Максимальная равномерно ¦Qgh ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦распределенная нагрузка на ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦полностью выдвинутую АЛ с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прислоненной вершиной при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦максимальном вылете, кг ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.78¦Грузоподъемность люльки АЛ,¦Qл ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦АПК и/или лифта (при не- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦прислоненной АЛ), кг ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.79¦Минимальный угол подъема ¦альфа ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦стрелы АЛ, при котором воз-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦можен ее поворот на 360°, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.80¦Угол поворота стрелы АЛ, ¦ ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦АПК, ППП (вправо и влево) ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦при круговом вращении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦град. ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.81¦Максимальный вылет стрелы ¦ ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦АЛ, АПК от оси вращения ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦подъемно-поворотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основания, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с максимальной нагрузкой на¦Lм.н ¦ ¦ ¦ ¦вершине (в люльке) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦без нагрузки на вершине ¦Lб.н ¦ ¦ ¦ ¦(в люльке) ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.82¦Минимальный вылет стрелы АЛ¦B ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦при ее максимальной длине ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦(высоте подъема), м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.83¦Максимальная ширина опор- ¦B ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ного контура АЛ, АПК, ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ППП, АСА, м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.84¦Время установки АЛ, АПК, ¦tвм ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ППП, АСА на выносные опоры,¦ ¦ности ¦ ¦ ¦с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.85¦Время маневров АЛ при мак- ¦tб.н ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦симальной скорости движения¦ ¦ности ¦ ¦ ¦без нагрузки, с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.86¦Время подъема люльки АПК от¦tпод ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦опорной поверхности до мак-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦симальной рабочей высоты, с¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.87¦Время опускания люльки АПК ¦tоп ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦с максимальной рабочей ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦высоты на грунт, с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.88¦Время поворота стрелы АПК ¦tпов ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦на 360° в каждую из сторон ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦при максимальной рабочей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦высоте, с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.89¦Время маневров лестницы при¦tм.н ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦максимальной скорости дви- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦жения с рабочей нагрузкой в¦ ¦ ¦ ¦ ¦люльке или на вершине АЛ, с¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.90¦Максимально допустимый про-¦ДЕЛЬТА H ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦гиб вершины полностью раз- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ложенной стрелы АПК при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦максимальном для этого слу-¦ ¦ ¦ ¦ ¦чая вылете и максимальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагрузке в люльке, м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.91¦Максимально допустимый про-¦ДЕЛЬТА Hл ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦гиб вершины полностью вы- ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦двинутой АЛ при минимальном¦ ¦ ¦ ¦ ¦угле подъема и максимальной¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабочей нагрузке на вер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шине, м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.92¦Максимальный вылет стрелы ¦Lвл ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦ППП от оси вращения ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦подъемно-поворотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основания, м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.93¦Время подъема стрелы ППП ¦tпов ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦на максимальную высоту и ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦вылет, с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦1.94¦Время поворота стрелы ППП ¦tпов ¦Тактические возмож-¦ ¦ ¦на заданный угол в каждую ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦из сторон при максимальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабочей высоте, с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦ 2. Показатели надежности ¦ +----T---------------------------T-----------T-------------------+ ¦2.1 ¦Гамма-процентный (гамма = ¦t гамма.р ¦Долговечность ¦ ¦ ¦80%) ресурс работы спец- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агрегатов и их привода до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦первого капитального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта, ч ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦2.2 ¦Гамма-процентная (гамма = ¦t гамма ¦Безотказность ¦ ¦ ¦80%) наработка спецагрега- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тов и их привода до отказа,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ч ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦2.3 ¦Полный средний срок службы,¦tсл ¦Долговечность ¦ ¦ ¦лет ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦2.4 ¦Средняя суммарная оператив-¦Sтр (Sр) ¦Ремонтопригодность ¦ ¦ ¦ная трудоемкость текущих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтов (технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания), чел.-ч ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦ 3. Показатели экономного использования топлива ¦ +----T---------------------------T-----------T-------------------+ ¦3.1 ¦Расход топлива при стаци- ¦g ¦Экономичность по ¦ ¦ ¦онарной работе на привод ¦ ¦расходу топлива при¦ ¦ ¦спецагрегатов, кг/ч ¦ ¦эксплуатации ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦ 4. Эргономические показатели ¦ +----T---------------------------T-----------T-------------------+ ¦4.1 ¦Уровень звука в кабине ¦Lк.бр ¦Гигиеничность ¦ ¦ ¦боевого расчета при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движении, дБ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦4.2 ¦Уровень звука на рабочем ¦Lр.м. ¦Гигиеничность ¦ ¦ ¦месте оператора, дБ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦4.3 ¦Внешний уровень звука, дБ ¦Lвн ¦Гигиеничность ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦4.4 ¦Общая вибрация по направле-¦Lоб.x,y,z ¦Гигиеничность ¦ ¦ ¦ниям X, Y, Z, м/кв. с ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦4.5 ¦Локальная вибрация по на- ¦Lл.x,y,z ¦Гигиеничность ¦ ¦ ¦правлениям X, Y, Z, м/кв. с¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦4.6 ¦Соответствие надстройки ¦- ¦Соответствие физи- ¦ ¦ ¦антропометрическим ¦ ¦ческим возможностям¦ ¦ ¦требованиям ¦ ¦человека ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦4.7 ¦Усилие на органах управле- ¦Pупр ¦Соответствие физи- ¦ ¦ ¦ния, H; кгс ¦ ¦ческим возможностям¦ ¦ ¦ ¦ ¦человека ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦ 5. Показатели транспортабельности ¦ +----T---------------------------T-----------T-------------------+ ¦5.1 ¦Габаритные размеры, мм: ¦ ¦Проходимость, при- ¦ ¦ ¦длина ¦L ¦способленность к ¦ ¦ ¦ширина ¦B ¦транспортированию ¦ ¦ ¦высота в транспортном поло-¦Hт.п ¦ ¦ ¦ ¦жении (без боевого расчета,¦ ¦ ¦ ¦ ¦воды и пенообразователя, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 - 10 л запаса топлива) ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦5.2 ¦Угол свеса, град.: ¦ ¦Проходимость ¦ ¦ ¦передний ¦гамма п ¦ ¦ ¦ ¦задний ¦гамма з ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦5.3 ¦Дорожный просвет, мм ¦Пд ¦Проходимость ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦5.4 ¦Минимальный радиус поворота¦альфа min ¦Проходимость ¦ ¦ ¦(по наружной точке АЛ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АПК), м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦5.5 ¦Координаты центра тяжести, ¦- ¦Проходимость, при- ¦ ¦ ¦мм ¦ ¦способленность к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортированию ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦ 6. Показатели безопасности ¦ +----T---------------------------T-----------T-------------------+ ¦6.1 ¦Уровень загазованности в ¦Узаг ¦Эксплутационная ¦ ¦ ¦кабине боевого расчета, ¦ ¦безопасность ¦ ¦ ¦мг/куб. м ¦ ¦ ¦ +----+---------------------------+-----------+-------------------+ ¦6.2 ¦Параметры защитно-отключа- ¦ ¦Эксплутационная ¦ ¦ ¦ющего устройства (ЗОУ) для ¦ ¦безопасность ¦ ¦ ¦обеспечения безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦личного состава: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ток срабатывания, А ¦Iср ¦ ¦ ¦ ¦время срабатывания, с ¦tср ¦ ¦ L----+---------------------------+-----------+-------------------- 4. Применяемость показателей качества пожарных автомобилей 4.1. Применяемость показателей качества пожарных автомобилей в технической документации приведена в таблицах 2 и 3. Таблица 2 ------------------------------------------------------------------------------------T-----------------¬ ¦ Применяемость по группам однородной продукции ¦ Применяемость ¦ ¦ ¦ в НТД ¦ +----T----T-----T-----T----T----T----T----T----T---T---T----T-----T-----T-----T-----+----T-----T---T--+ ¦но- ¦ав- ¦авто-¦авто-¦ав- ¦ав- ¦ав- ¦ав- ¦ав- ¦ав-¦ав-¦ав- ¦авто-¦пено-¦авто-¦авто-¦ ТЗ ¦стан-¦ТЗ ¦ТУ¦ ¦мер ¦то- ¦цис- ¦цис- ¦то- ¦то- ¦то- ¦то- ¦то- ¦то-¦то-¦то- ¦на- ¦подъ-¦подъ-¦лест-¦НИР,¦дарты¦на ¦ ¦ ¦по- ¦цис-¦терна¦терна¦мо- ¦мо- ¦мо- ¦мо- ¦мо- ¦мо-¦мо-¦мо- ¦сос- ¦емни-¦емни-¦ницы ¦ГОСТ¦(кро-¦ОКР¦ ¦ ¦ка- ¦тер-¦с ¦с ко-¦биль¦биль¦били¦били¦били¦би-¦би-¦били¦ная ¦ки ¦ки ¦ ¦ОТТ ¦ме ¦ ¦ ¦ ¦за- ¦ны ¦лест-¦лен- ¦пер-¦с ¦по- ¦пен-¦ком-¦ли ¦ли ¦на- ¦стан-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦теля¦ ¦ницей¦чатым¦вой ¦на- ¦рош-¦ного¦би- ¦га-¦га-¦сос-¦ция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОТТ),¦ ¦ ¦ ¦по ¦ ¦ ¦подъ-¦по- ¦со- ¦ко- ¦ту- ¦ни- ¦зо-¦зо-¦но- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПБ ¦ ¦ ¦ ¦таб-¦ ¦ ¦емни-¦мо- ¦сом ¦вого¦ше- ¦ро- ¦во-¦во-¦ру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лице¦ ¦ ¦ком ¦щи ¦вы- ¦ту- ¦ния ¦ван-¦го ¦дя-¦кав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦со- ¦ше- ¦ ¦ного¦ту-¦но-¦ные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ко- ¦ния ¦ ¦ту- ¦ше-¦го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го ¦ ¦ ¦ше- ¦ния¦ту-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дав-¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ше-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.3 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.4 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+; - ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.5 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.6 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.7 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.8 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.9 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.10¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.11¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.12¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.13¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.14¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.15¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.16¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.17¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.18¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.19¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.20¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.21¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.22¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.23¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.24¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.25¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.26¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.27¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.28¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.29¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.30¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.31¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.32¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.33¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.34¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.35¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.36¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.37¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.38¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.39¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.40¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.41¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.42¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.43¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.44¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.45¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.46¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.47¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.48¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.49¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.50¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.51¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.52¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.53¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.54¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.55¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.56¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.57¦+; -¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.58¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.59¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.60¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.61¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.62¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.63¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.64¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.65¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.66¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.67¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.68¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.69¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.70¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.71¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.72¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.73¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.74¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.75¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.76¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.77¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.78¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.79¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.80¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.81¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.82¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.83¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.84¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.85¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.86¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.87¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.88¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.89¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.90¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.91¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.92¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.93¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.94¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.3 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.4 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦3.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.3 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.4 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.5 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.6 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.7 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.3 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.4 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.5 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦6.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--+ ¦6.2 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ L----+----+-----+-----+----+----+----+----+----+---+---+----+-----+-----+-----+-----+----+-----+---+--- Примечание. В таблице "+" означает применяемость, "-" неприменяемость, "+; -" ограниченную применяемость соответствующего показателя качества. Таблица 3 ----------------------------------------------------------------------------------T-----------------¬ ¦ Применяемость по группам однородной продукции ¦ Применяемость ¦ ¦ ¦ в НТД ¦ +----T-----T----T----T-----T-----T----T----T-----T-----T----T-----T----T----T-----+----T-----T---T--+ ¦но- ¦ава- ¦ав- ¦ав- ¦авто-¦авто-¦по- ¦ав- ¦авто-¦авто-¦ав- ¦авто-¦ав- ¦при-¦при- ¦ ТЗ ¦стан-¦ТЗ ¦ТУ¦ ¦мер ¦рий- ¦то- ¦то- ¦мо- ¦мо- ¦жар-¦то- ¦мо- ¦мо- ¦то- ¦мо- ¦то- ¦цеп ¦цеп ¦НИР,¦дарты¦на ¦ ¦ ¦по- ¦но- ¦мо- ¦мо- ¦биль ¦биль ¦ный ¦мо- ¦биль ¦биль-¦мо- ¦биль ¦мо- ¦ды- ¦ава- ¦ГОСТ¦(кро-¦ОКР¦ ¦ ¦ка- ¦спа- ¦биль¦биль¦газо-¦штаб-¦опе-¦биль¦про- ¦лабо-¦биль¦по- ¦биль¦мо- ¦рий- ¦ОТТ ¦ме ¦ ¦ ¦ ¦за- ¦сате-¦во- ¦свя-¦дымо-¦ной ¦ра- ¦ды- ¦фи- ¦рато-¦базы¦жар- ¦ото-¦уда-¦но- ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦теля¦льный¦до- ¦зи и¦за- ¦ ¦тив-¦мо- ¦лак- ¦рия ¦ГЗДС¦ный ¦гре-¦ле- ¦спа- ¦ ¦ОТТ),¦ ¦ ¦ ¦по ¦авто-¦за- ¦ос- ¦щит- ¦ ¦но- ¦уда-¦тики ¦по- ¦ ¦тех- ¦ва ¦ния ¦са- ¦ ¦НПБ ¦ ¦ ¦ ¦таб-¦мо- ¦щит-¦ве- ¦ной ¦ ¦слу-¦ле- ¦и ре-¦жар- ¦ ¦ни- ¦по- ¦ ¦тель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лице¦биль ¦ный ¦ще- ¦служ-¦ ¦жеб-¦ния ¦монта¦ный ¦ ¦чес- ¦жар-¦ ¦ный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ния ¦бы ¦ ¦ный ¦ ¦сред-¦ ¦ ¦кой ¦ной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ав- ¦ ¦ств ¦ ¦ ¦служ-¦тех-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦то- ¦ ¦связи¦ ¦ ¦бы ¦ни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦биль¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.3 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.4 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.5 ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.6 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.7 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.8 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.9 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.10¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.11¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.12¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.13¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.14¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.15¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.16¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.17¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.18¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.19¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.20¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.21¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.22¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.23¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.24¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.25¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.26¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.27¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.28¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.29¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.30¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.31¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.32¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.33¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.34¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.35¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.36¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.37¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.38¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.39¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.40¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.41¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.42¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.43¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.44¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.45¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.46¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.47¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.48¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.49¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.50¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.51¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.52¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.53¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦-; +¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.54¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦-; +¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.55¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦-; +¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.56¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.57¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.58¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.59¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.60¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.61¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.62¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.63¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.64¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.65¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.66¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.67¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.68¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.69¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.70¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.71¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.72¦+ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.73¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.74¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.75¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.76¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.77¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.78¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.79¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.80¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.81¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.82¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.83¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.84¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.85¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.86¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.87¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.88¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.89¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.90¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.91¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.92¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.93¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦1.94¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.3 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦2.4 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦3.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.3 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.4 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.5 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.6 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦4.7 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.2 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.3 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.4 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦5.5 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦6.1 ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ +----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--+ ¦6.2 ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦- ¦+; -¦- ¦- ¦+ ¦+ ¦- ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦+ ¦ L----+-----+----+----+-----+-----+----+----+-----+-----+----+-----+----+----+-----+----+-----+---+--- Примечание. В таблице "+" означает применяемость, "-" неприменяемость, "+; -" ограниченную применяемость соответствующего показателя качества. 5. Нормативные ссылки ГОСТ 12.0.004-90. ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения. ГОСТ 12.1.003-83. ССБТ. Шум. Общие требования безопасности. ГОСТ 12.1.005-88. ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. ГОСТ 12.1.012-90. ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования. ГОСТ 12.1.019-79. ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты. ГОСТ 12.2.007.0-75. ССБТ. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности. ГОСТ 12.2.007.1-75. ССБТ. Машины электрические вращающиеся. Требования безопасности. ГОСТ 12.2.032-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работы сидя. Общие эргономические требования. ГОСТ 12.2.033-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работы стоя. Общие эргономические требования. ГОСТ 12.2.037-78. ССБТ. Техника пожарная. Требования безопасности. ГОСТ 12.2.049-80. ССБТ. Оборудование производственное. Общие эргономические требования. ГОСТ 12.3.002-75. ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности. ГОСТ 12.4.009-83. ССБТ. Пожарная техника для защиты объектов. Основные виды. Размещение и обслуживание. ГОСТ 12.4.026-76. ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности. ГОСТ 15.001-88. Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. ГОСТ 16842-82. Радиопомехи индустриальные. Методы испытаний источников индустриальных радиопомех. ГОСТ 17.2.2.01-84. Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. ГОСТ 17.2.2.03-87. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности. ГОСТ 17.2.2.05-97. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы определения выбросов вредных веществ с отработавшими газами дизелей тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. ГОСТ 8769-75. Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости. ГОСТ 10984-74. Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний. ГОСТ 12962-93. Генераторы пены средней кратности. Технические условия. ГОСТ 21752-76. Система "человек - машина". Маховики управления и штурвалы. Общие эргономические требования. ГОСТ 21753-76. Система "человек - машина". Рычаги управления. Общие эргономические требования. ГОСТ 21786-76. Система "человек - машина". Сигнализаторы звуковые неречевых сообщений. Общие эргономические требования. ГОСТ 22269-76. Система "человек - машина". Рабочее место оператора. Взаимное расположение элементов рабочего места. Общие эргономические требования. ГОСТ 22748-77. Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений. ГОСТ 25478-91. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки. ГОСТ 27436-87. Внешний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений. ГОСТ 27472-87. Средства автотранспортные специализированные. Охрана труда, эргономика. Требования безопасности. ГОСТ Р 50574-93. Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования. ОСТ 37.001.471-88. Управляемость и устойчивость автотранспортных средств. Методы испытаний. НПБ 159-97. Техника пожарная. Стволы пожарные лафетные комбинированные. Общие технические требования. Методы испытаний. НПБ 163-97. Пожарная техника. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний. НПБ 180-99. Пожарная техника. Автомобили пожарные. Разработка и постановка на серийное производство. НПБ 188-2000. Автолестницы пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний. НПБ 192-2000. Техника пожарная. Автомобиль связи и освещения. Общие технические требования. Методы испытаний. НПБ 194-2000 Техника пожарная. Автомобиль газодымозащитной службы. Общие технические требования. Методы испытаний. Нормы и правила "Проектирование электросиловых установок пожарных машин". Правила устройства электроустановок. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России (от 25.05.96 № 285). Правила устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов. Правила безопасности при эксплуатации электроустановок пожарных автомобилей и прицепов. ПОТ РО-98-001-96. Приложение (справочное) АЛФАВИТНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА -----------------------------------------------------------T-----¬ ¦ Показатель качества ¦Номер¦ ¦ ¦пунк-¦ ¦ ¦та ¦ ¦ ¦таб- ¦ ¦ ¦лицы ¦ ¦ ¦1 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Вид потребляемого топлива ¦1.51 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Вместимость емкости на прицепе, куб. м; л: ¦1.32 ¦ ¦цистерны для воды ¦ ¦ ¦пенобака ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Вместимость пенобака, куб. м; л ¦1.4 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Вместимость топливных баков, л ¦1.52 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Вместимость цистерны для воды, куб. м; л ¦1.3 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Вместимость цистерны для жидких огнетушащих веществ, ¦1.5 ¦ ¦куб. м; л ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Внешний уровень звука, дБ ¦4.3 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Возможность дистанционного управления краном-манипулято- ¦1.72 ¦ ¦ром ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Возможность дистанционного управления лафетным стволом ¦1.22 ¦ ¦(из кабины боевого расчета) ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время маневров АЛ при максимальной скорости движения без ¦1.85 ¦ ¦нагрузки, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время маневров лестницы при максимальной скорости движе- ¦1.89 ¦ ¦ния с рабочей нагрузкой в люльке или на вершине АЛ, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время опускания люльки АПК с максимальной рабочей высоты ¦1.87 ¦ ¦на грунт, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время поворота стрелы АПК на 360° в каждую из сторон при ¦1.88 ¦ ¦максимальной рабочей высоте, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время поворота стрелы ППП на заданный угол в каждую из ¦1.94 ¦ ¦сторон при максимальной рабочей высоте, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время подъема люльки АПК от опорной поверхности до ¦1.86 ¦ ¦максимальной рабочей высоты, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время подъема стрелы ППП на максимальную высоту и вылет, ¦1.93 ¦ ¦с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Время установки АЛ, АПК, ППП, АСА на выносные опоры, с ¦1.84 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Высота подъема телескопической осветительной мачты, м ¦1.60 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Габаритные размеры, мм: ¦5.1 ¦ ¦длина ¦ ¦ ¦ширина ¦ ¦ ¦высота в транспортном положении (без боевого расчета, воды¦ ¦ ¦и пенообразователя, с 5 - 10 л запаса топлива) ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Гамма-процентная (гамма = 80%) наработка спецагрегатов и ¦2.2 ¦ ¦их привода до отказа, ч ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Гамма-процентный (гамма = 80%) ресурс работы спецагрега- ¦2.1 ¦ ¦тов и их привода до первого капитального ремонта, ч ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Грузоподъемность АЛ, АПК, ППП при использовании их в ¦1.75 ¦ ¦качестве крана, т ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Грузоподъемность крана-манипулятора, кН; кгс ¦1.65 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Грузоподъемность люльки АЛ, АПК и/или лифта (при непри- ¦1.78 ¦ ¦слоненной АЛ), кг ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Дальность струи при подаче пенным лафетным стволом при ¦1.14 ¦ ¦кратности K, м ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Дальность струи при подаче порошковым лафетным стволом, м ¦1.15 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Дальность струи при подаче водяным лафетным стволом, м ¦1.13 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Дальность струи при подаче ручным порошковым стволом, м ¦1.36 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Длина троса, м ¦1.69 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Дорожный просвет, мм ¦5.3 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Запас напорных рукавов (общий), м ¦1.40 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Количество дымососов, шт. ¦1.71 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Количество ручных порошковых стволов, шт. ¦1.37 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Компоновочная схема шасси ¦1.25 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Координаты центра тяжести, мм ¦5.5 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Коэффициент поперечной устойчивости ¦1.30 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Крутящий момент на рабочем органе, Нм; кгсм ¦1.45 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Локальная вибрация по направлениям X, Y, Z, м/кв. с ¦4.5 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальная высота подъема АЛ, АПК, ППП, м ¦1.73 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальная высота подъема груза, м ¦1.66 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслоненной ¦1.74 ¦ ¦АЛ при максимальном вылете, кг ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальная равномерно распределенная нагрузка на пол- ¦1.76 ¦ ¦ностью выдвинутую и неприслоненную АЛ при максимальном ¦ ¦ ¦вылете, кг ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальная равномерно распределенная нагрузка на пол- ¦1.77 ¦ ¦ностью выдвинутую АЛ с прислоненной вершиной при макси- ¦ ¦ ¦мальном вылете, кг ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальная ширина опорного контура АЛ, АПК, ППП, АСА, м ¦1.83 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвину- ¦1.91 ¦ ¦той АЛ при минимальном угле подъема и максимальной рабочей¦ ¦ ¦нагрузке на вершине, м ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимально допустимый прогиб вершины полностью разложен- ¦1.90 ¦ ¦ной стрелы АПК при максимальном для этого случая вылете и ¦ ¦ ¦максимальной нагрузке в люльке, м ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальный вылет стрелы АЛ, АПК от оси вращения ¦1.81 ¦ ¦подъемно-поворотного основания, м: ¦ ¦ ¦с максимальной нагрузкой на вершине (в люльке) ¦ ¦ ¦без нагрузки на вершине (в люльке) ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальный вылет стрелы крана-манипулятора, м ¦1.67 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Максимальный вылет стрелы ППП от оси вращения подъемно- ¦1.92 ¦ ¦поворотного основания, м ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Масса вывозимого порошка, кг ¦1.6 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Масса огнетушащего газа, кг ¦1.7 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Минимальный вылет стрелы АЛ при ее максимальной длине ¦1.82 ¦ ¦(высоте подъема), м ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Минимальный радиус поворота (по наружной точке АЛ, АПК), ¦5.4 ¦ ¦м ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Минимальный угол подъема стрелы АЛ, при котором возможен ¦1.79 ¦ ¦ее поворот на 360°, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Мощность двигателя (максимальная) кВт; л.с. ¦1.26 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Мощность прожекторов, кВт ¦1.59 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Мощность электросиловой установки, кВт ¦1.53 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Наибольшая геометрическая высота всасывания, м ¦1.33 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Наименьший радиус поворота, м ¦1.31 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Наличие аварийно-спасательного инструмента ¦1.44 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Наличие подбамперных насадков и их количество, шт.: ¦1.43 ¦ ¦передних ¦ ¦ ¦задних ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Наличие подогрева насосного отсека ¦1.48 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Наличие установки для подогрева воды в цистерне ¦1.46 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Напор ступеней насоса при номинальном числе оборотов: ¦1.9 ¦ ¦низкого давления, кгс/кв. см; м вод. ст. ¦ ¦ ¦высокого давления, кгс/кв. см; м вод. ст. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Напряжение электросиловой установки, В ¦1.54 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Общая вибрация по направлениям X, Y, Z, м/кв. с ¦4.4 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Освещенность места пожара или аварии на расстоянии ¦1.64 ¦ ¦30 - 50 м в темное время суток, лк ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Освещенность рабочего места оператора, лк ¦1.63 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Параметры защитно-отключающего устройства (ЗОУ) для ¦6.2 ¦ ¦обеспечения безопасности личного состава: ¦ ¦ ¦ток срабатывания, А ¦ ¦ ¦время срабатывания, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Подача насоса при номинальном числе оборотов, куб. м/с; ¦1.8 ¦ ¦л/с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Полная масса, кг ¦1.1 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Полный средний срок службы, лет ¦2.3 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Продолжительность заполнения насоса при наибольшей гео- ¦1.34 ¦ ¦метрической высоте всасывания, с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Производительность дымососа, куб. м/ч ¦1.70 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Рабочее давление в баллонах с огнетушащим газом (в том ¦1.39 ¦ ¦числе начальное), МПа; кгс/кв. см ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Рабочее давление в емкости с порошком (в том числе ¦1.38 ¦ ¦начальное), МПа; кгс/кв. см ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Расход водяного лафетного ствола, куб. м/с; л/с ¦1.10 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Расход пенного лафетного ствола при кратности K, ¦1.11 ¦ ¦куб.м/с; л/с ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Расход порошкового лафетного ствола, кг/с ¦1.12 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Расход ручного порошкового ствола, кг/с ¦1.35 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Расход топлива при стационарной работе на привод спец- ¦3.1 ¦ ¦агрегатов, кг/ч ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Скорость (максимальная), км/ч ¦1.27 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Соответствие надстройки антропометрическим требованиям ¦4.6 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Способ прокладки рукавов ¦1.41 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Средняя суммарная оперативная трудоемкость текущих ¦2.4 ¦ ¦ремонтов (технического обслуживания), чел.-ч ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Температура воды в цистерне при минимальной температуре ¦1.47 ¦ ¦воздуха через час после выезда из депо, °C ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Температура воздуха в насосном отсеке при минимальной ¦1.49 ¦ ¦температуре воздуха через час после выезда из депо, °C ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Температура воздуха в кабине ПА при минимальной темпера- ¦1.50 ¦ ¦туре воздуха через час после выезда из депо, °C ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Тип кабины ¦1.23 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Тип установки для подогрева воды в цистерне ¦1.46 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Тип шасси, колесная формула ¦1.24 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Тяговое усилие лебедки, кН; кгс ¦1.68 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Углы поворота прожекторов в вертикальной плоскости, град. ¦1.62 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Углы поворота прожекторов в горизонтальной плоскости, ¦1.61 ¦ ¦град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол опрокидывания, град. ¦1.29 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол поворота водяного лафетного ствола в вертикальной ¦1.19 ¦ ¦плоскости, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол поворота водяного лафетного ствола в горизонтальной ¦1.16 ¦ ¦плоскости, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол поворота пенного лафетного ствола в вертикальной ¦1.20 ¦ ¦плоскости, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол поворота пенного лафетного ствола в горизонтальной ¦1.17 ¦ ¦плоскости, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол поворота порошкового лафетного ствола в вертикальной ¦1.21 ¦ ¦плоскости, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол поворота порошкового лафетного ствола в горизонталь- ¦1.18 ¦ ¦ной плоскости, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол поворота стрелы АЛ, АПК, ППП (вправо и влево) при ¦1.80 ¦ ¦круговом вращении, град. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Угол свеса, град.: ¦5.2 ¦ ¦передний ¦ ¦ ¦задний ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Удельная мощность, кВт/т ¦1.2 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Уровень загазованности в кабине боевого расчета, ¦6.1 ¦ ¦мг/куб. м ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Уровень звука в кабине боевого расчета при движении, дБ ¦4.1 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Уровень звука на рабочем месте оператора, дБ ¦4.2 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Усилие на органах управления, Н; кгс ¦4.7 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Частота тока, Гц ¦1.55 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Число мест для боевого расчета (включая место водителя), ¦1.28 ¦ ¦шт. ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Число устанавливаемых переносных прожекторов, шт. ¦1.58 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Число устанавливаемых стационарных прожекторов, шт. ¦1.57 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Число фаз электросиловой установки ¦1.56 ¦ +----------------------------------------------------------+-----+ ¦Ширина минерализованной полосы, м ¦1.42 ¦ L----------------------------------------------------------+------ ------------------------------------------------------------------ -------------------- Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru